記者薛荷玉／報導
環署限期加油站改善 若複測不合格將罰款
記者薛荷玉／報導
環保署自八十六年起連續三年補助國內加油站設置油氣設備，補助金額高達八億餘元，但環保署事後抽測發現，竟有四成以上的油氣回收設備「漏氣」，不符合回收效率的標準，油氣中的苯、甲苯、二甲苯等致癌的揮發性有機物依舊四處逸散，升高加油站員工、消費者及鄰近居民的健康風險。
環保署指出，已依各加油站的個別狀況，要求其在限期內改善並複測，若加油站拒不改善或複測仍不合格，將予罰款處分。
環保署指出，台灣地區的加油站數目近年大幅成長，七十九年時僅有一千零四十站，但至去年已成長一倍，達二千餘站，推估每年由加油站逸散出的揮發性有機物超過三萬公噸，約占所有行業的百分之七。
因此，環保署才決定補助加油站業者設置油氣回收設備，截至八十九年七月補助期滿時，全國已有六成六的加油站都設置了油氣回收設備，但這些回收設備是否真的發揮作用？為何有的加油站明明裝了油氣回收設備，加油時卻還聞得到明顯的油味兒？
環保署去年共抽測了曾獲補助的七百餘座加油站、共一萬四千餘支加油槍，結果發現不合格的加油槍數達五千八百餘支，不合格率高達百分之四十一點一；其中又以Hirt及NP兩種廠牌的回收效率不合格率最高，分別達八成四及五成六。
環保署分析指出，檢測不合格的加油站普遍有對員工教育訓練不足的特性，員工不清楚正確操作方法，甚至還因部分回收設備的加裝導致加油速度變慢，而破壞回收設備，也缺乏基本的維修保養能力；其次，部分加油站所有的回收設備共用一具馬達，一旦馬達損壞，全站的油氣回收就得中止。
環保署也提醒加油站員工及消費者，加滿油時，加油槍會自動跳起，此時千萬不要把加油槍抽出一半「強制加油」，因此時回收設備已無法作用，空氣中的油氣濃度會突然大幅增加，危害人體健康。
【 2002-06-07/民生報/A3版/今日話題 】